De oplevering van het baggerproject is een cruciaal moment voor Suriname. Dit is een belangrijke strategie voor de ontwikkeling van ons land. Met de verhoging van de toegankelijkheid van de rivieren, biedt dit meer kansen voor economische groei. Het wordt volgens Michel Amafo, directeur van de Maritieme Autoriteit Suriname (MAS), aantrekkelijk voor investeerders om zaken te doen met Suriname. Nu er een maximum hoogte van de vaargeul is bereikt van meer dan 5 meters kunnen schepen, vracht tot 27000 ton vervoeren naar de haven van Suriname.

Het baggeren van de Surinamerivier startte in 2021. In de eerste fase was het de bedoeling dat er een diepte van 4,5 meter bereikt moest worden in 2022. In de tweede fase stond op planning het bereiken van een diepte van 5,5 meter in 2023. En vandaag was de officiële oplevering van deze fase. Minister Riad Nurmohamed van het ministerie van Openbare Werken, deelde tijdens zijn toespraak mee dat dit project op basis van vertrouwen is uitgevoerd. Het ministerie had vanaf het begin geen middelen maar door vertrouwen hebben partners meegewerkt aan dit succes.

Het baggeren van de belangrijke rivieren in Suriname is een continu proces, omdat het dicht slibben van de vaargeul zich niet mag voordoen. Daarom is er ook opgenomen in het plan dat de duurzaamheid van het baggeren gegarandeerd moet blijven, gaf president Chandrikapersad Santokhi vandaag aan. Dit moet een grote stimulans zijn voor de productiesector.