Suriname dreigt te maken te krijgen met stijgende importprijzen als gevolg van hogere internationale transportkosten. Door geopolitieke spanningen in het Midden-Oosten staat de olievoorziening onder druk, wat wereldwijd leidt tot duurdere vracht en ook lokaal voelbaar is.

Niet alleen import uit Azië wordt duurder; ook transport vanuit de Verenigde Staten naar het Caribisch gebied kent forse prijsstijgingen. De Amerikaanse rederij Seaboard Marine heeft recent haar tarieven verhoogd voor bestemmingen waaronder Suriname en andere Caribische landen.

De prijs voor een 20ft container is met USD 250 gestegen, terwijl een 40ft container USD 500 duurder is geworden. Voor een 45ft container geldt een verhoging van USD 563. Ook koelcontainers zijn aanzienlijk in prijs gestegen, met toeslagen tussen USD 300 en USD 600, afhankelijk van het formaat. Daarnaast worden extra kosten gerekend voor kleinere ladingen en bepaalde voertuigtransporten.

Transporteurs waarschuwen dat de tarieven verder kunnen stijgen zolang de wereldwijde olieaanvoer onzeker blijft. In delen van het Caribisch gebied is de prijs voor een 40-voets container vanuit Azië al gestegen van ongeveer USD 3.800 naar circa USD 5.200.

Volgens analisten kunnen de kosten verder oplopen als de olieprijzen opnieuw pieken. In eerdere periodes, toen de olieprijs opliep tot circa USD 140 à 150 per vat, stegen containerprijzen vanuit China tot bijna USD 20.000.

De hogere vrachtkosten werken direct door in de importprijzen. In de internationale handel wordt de zogenoemde CIF-waarde (cost, insurance and freight) gebruikt als basis voor invoerrechten en btw. Stijgende transportkosten verhogen deze waarde, waardoor ook de belasting op geïmporteerde goederen toeneemt.

In een ongunstig scenario kunnen consumentenprijzen in Suriname met 15 tot 20 procent stijgen als de vrachtkosten opnieuw extreme niveaus bereiken.

Bedrijven in Suriname bereiden zich ondertussen voor op verdere kostenstijgingen en passen hun inkoopstrategieën aan, terwijl consumenten mogelijk rekening moeten houden met hogere prijzen op de schappen.

-unitednews-