De regering werkt aan oplossingen voor diverse knelpunten binnen de transportsector. Dat zegt minister Raymond Landveld van Transport, Communicatie en Toerisme (TCT). Volgens hem hebben onder meer de zorgen van boothouders in Commewijne, de situatie rond veerverbindingen, de maritieme infrastructuur en de ordening van Canawima de aandacht van de overheid.

Wat betreft de boothouders in Commewijne bevestigde de minister dat al geruime tijd overleg wordt gevoerd over de vergoeding voor hun dienstverlening. De boothouders vinden het huidige tarief van SRD 13 per overtocht ontoereikend en hebben voorgesteld om op een vergelijkbare manier te worden betaald als particuliere bushouders.

Landveld zegt dat de kwestie momenteel wordt bestudeerd.

De minister bevestigde verder dat er klachten zijn ontvangen uit het Boven-Surinamegebied. Volgens de meldingen zouden sommige boten niet varen terwijl daarvoor wel betalingen worden ontvangen. Naar aanleiding daarvan is volgens hem ongeveer een maand geleden een brief gestuurd naar de betrokken boothouders.

Met betrekking tot de veerverbinding in Albina gaf Landveld aan niet op de hoogte te zijn geweest van berichten over een mogelijke stillegging. Wel erkende hij dat er technische aandachtspunten waren met betrekking tot de infrastructuur en aanlegfaciliteiten.

Op internationaal niveau heeft Suriname volgens de minister belangrijke stappen gezet tijdens een recent bezoek aan Brazilië. Daarbij werden samenwerkingsovereenkomsten ondertekend op het gebied van luchtvaart, havens, toerisme en communicatie.

Ook met de Dominicaanse Republiek zijn afspraken gemaakt die moeten bijdragen aan een nauwere samenwerking op het gebied van transport, toerisme en economische ontwikkeling.

Een belangrijk aandachtspunt blijft volgens Landveld de beperkte diepgang van de Surinaamse vaargeul. Hierdoor kunnen grotere schepen het land niet altijd optimaal aandoen, wat gevolgen heeft voor de concurrentiepositie van Suriname binnen de regionale scheepvaart.

Om de logistieke mogelijkheden te verbeteren wordt gekeken naar de ontwikkeling van een schoenerhaven en een betere regulering van de scheepvaartactiviteiten.

De minister ging ook in op de situatie bij Canawima. Volgens hem is het noodzakelijk dat de organisatie verder wordt geordend en dat bestaande procedures opnieuw worden geëvalueerd en aangescherpt. Hoewel reeds stappen zijn gezet, bestaan er volgens de minister nog verschillende technische en organisatorische uitdagingen.

Hij gaf aan dat de leiding van Canawima bezig is processen opnieuw op orde te brengen en waar nodig corrigerende maatregelen te treffen. “Wanneer sprake is van mogelijke onregelmatigheden of malversaties, moeten de bevoegde justitiële autoriteiten onmiddellijk worden ingeschakeld zodat het vertrouwen in de organisatie kan worden hersteld”, aldus minister Landveld.