Het Verkeersveiligheidsinstituut (VVI) brengt wegen met een verhoogd risico op verkeersongevallen in kaart. Uit een analyse van verkeersgegevens behoren onder meer de Indira Gandhiweg, Martin Luther Kingweg en het Garnizoenspad tot de risicowegen. Het ministerie van Openbare Werken en Ruimtelijke Ordening (OWRO) wil op basis hiervan gerichte maatregelen treffen.

Volgens Purcy Landveld, onderdirecteur Data, Educatie en Voorlichting bij het VVI, worden op deze wegen relatief veel verkeersongevallen geregistreerd, waaronder ernstige aanrijdingen met dodelijke afloop.

Met zogenoemde blackspotanalyses onderzoekt het VVI welke kruispunten en wegvakken de grootste risico’s opleveren. Daarbij wordt gekeken naar onder meer de oorzaken van ongevallen, verkeersstromen en gevaarlijke manoeuvres.

De resultaten worden gedeeld met OWRO. Volgens Lucretia Beeldstroo, onderdirecteur Verkeer en Mobiliteit bij het ministerie, is inmiddels een programma van eisen opgesteld. Via een aanbesteding worden ingenieursbedrijven geselecteerd om onder meer de Indira Gandhiweg en Martin Luther Kingweg nader te onderzoeken.

Op drukke kruispunten worden camera’s geplaatst om verkeersstromen en gevaarlijke manoeuvres te analyseren. Ook worden snelheid, straatverlichting, zichtbaarheid, wegmarkeringen, oversteekplaatsen en voorrangssituaties onderzocht.

Landveld benadrukt dat samenwerking tussen ministeries en andere betrokken organisaties noodzakelijk is voor een samenhangend verkeersveiligheidsbeleid.

“Dat is ook het streven van het VVI: alle betrokken partijen samenbrengen, verkeersdata vertalen naar concrete maatregelen en gezamenlijk werken aan veiliger verkeer”, aldus Landveld.